Tillbaka

Angelsbergs hytta
Ags hytta
Bispbergs gruva
Bjorndammens hytta
Dunshammar
Flatenbergs hytta
Flogbergets gruva
Grangshammars bruk
Hogfors
Klackberg
Karmansbo
Klenshyttan
Korsans smedja
Kloten
Lapphyttan
Langshyttan
Mellings hyttruin
Mossgruvan
Norns hytta
Ohs Bruk
Oljeon
Ombenning
Ostra Silvberg
Polhemshjulet
Sala Silvergruva
Svinryggen
Sura bruksmuseum
Skottvangs gruva
Trangfors
Ulfshyttan
Vintjarns gruva

Akers Styckebruk hytta
Roda Jorden
Stjärnsund
Kloster
Loa hytta
Pershyttan
Trummelsbergs hytta
Nora veteran jvg
Falu koppargruvam
Hillanget Ludvika
Tykarpsgrottan
Riddarhyttan koppar
Ramnäs valsverk
Kratte masugn
Mojsen Grangesberg

Länkar

Polhemshjulet

Norbergs polhemshjul

Principskiss. Ref 1

I Kärrgruvans centrum finns en skylt visande vägen till Polhemshjulet. Den ligger mitt i en korsning och man kan lätt ta fel väg. Kör du mot en 30 km skylt är det fel. En backe ned leder till en parkering för hjulets anläggning.  Här kan du läsa om stånggångens konstruktion. Det är förvånande vilken kraft man fick ur hjulet som hade 15 m i diameter. Rent teknisk var det bara 15.2 hk,

Avtagsvägen i Kärrgruvan. Ref 1	Överblick av vad som är renoverat/kvar av stånggången. Ref 1
Maskinhuset med vattenhjulet. Ref 1	Visar anslutningen av vattenrännan/akvedukten. Ref 1
Princip att binda ihop stängerna. Ref 1	Anslutningen till den grävda rännan. Ref 1
Enkel upphängning. Ref 1	Kopplingen. Ref 1
Stångens upphängning. Ref 1	Info text polhemshjulet. Ref 1

men momentet var desto större. Dessa gångar kunde leda rörelsen flera km. Denna stånggång var 1306 m lång. Hjulet var av överfallstyp, med andra ord den totala tyngden av vattnet, gånger  hävstången, som låg i skoporna gav momentet. För att leda vattnet från den närliggande sjön Bålsjön grävdes en 3 km kanal vilken fortfarande finns kvar dock utan vatten. Sista biten byggdes en akvedukt som anslöts  uppe i taknocken av byggnaden. Slutet på kanalen finns fortfarande den del som anslöt till akvedukten. Tyvärr har den av någon anledning brunnit. Sådana här grävda kanaler var inte ovanliga. (I Bredsjö mellan  Kopparberg och Hällefors finns en kanal, Under "Rädda våra skogar"), som fortfarande har vatten. Dock har skogsägaren huggit ned skogen på vallen till kanalen så dess saga är all om några år. Det gäller att föreningar och andra med intresse för sin historia vaktar de efterlämningar som byggde upp samhället en gång i tiden. (Markägaren bryr sig inte.) Själva stången hade en slaglängd av 1.8 m i vilken stängerna var kilade. Det var naturligtvis mycket viktigt att man inte fick något spel, annars skulle dessa addera varandra så att rörelsen till slut blev noll. Titta på bilden av hopsättningen. Dock förlorade man slag när stången som hänger lite sträcks. Titta på den geniala för sin tid konstruerade kardanknuten som ej medgav spel. Det var ett jobb av den lokala smeden. Upphängningen är mycket enkel. Stånggången byggdes 1877 och var i drift ända tills 1920 trots att ångmaskiner fanns redan på 1850 talet. Naturligtvis för att det var så billigt att använda stånggången. Elektricitet kom till Norberg 1897. Stånggångar kunde ej användas till mer än att pumpa då de bara gav en fram och återgående rörelse. Uppfodring av malm skedde mest med hästvandring eller vid grunda gruvhål, att man helt enkelt bar upp malmen.